Diseñado para exploración cartográfica y topografía aérea profesional con igual resistencia, 6 s ~ 12 V.
Diseño único de núcleo de motor, 24N28P, múltiples ranuras y múltiples etapas.
El uso de aluminio de aviación, mayor resistencia, para brindarle mejores garantías de seguridad.
14
Logaritmo polar
180 ° C
Grado de alambre esmaltado
150 ° C
Clase Magnet
500 V
Voltaje de la bobina
Diseñado para exploración cartográfica y topografía aérea profesional con igual resistencia, 6 s ~ 12 V.
Diseño único de núcleo de motor, 24N28P, múltiples ranuras y múltiples etapas.
El uso de aluminio de aviación, mayor resistencia, para brindarle mejores garantías de seguridad.
Mediante la simulación de la densidad de flujo magnético y la inclusión magnética, el motor tiene un bajo consumo de energía y una alta eficiencia.
El uso de cojinetes importados duraderos de alta calidad, rotación más estable, más resistente a las caídas.
Al utilizar un disco magnético en forma de arco de alta temperatura y alto rendimiento, el rendimiento mejora en un 5%.
Modelo de motor: 7005EEE V1.0 | Logaritmo polar: 14 |
Núcleo del estator: material importado/tratamiento antioxidante de superficie | Grado de alambre esmaltado: 180 °C |
Tamaño del motor: D: 79 × 21,8 mm | Clase de imán: 150 °C |
Clase de protección: a prueba de lluvia | Especificación de salida: 80 mm (salida recta) |
Diseño de disipación de calor centrífuga: disipación de calor independiente | Equilibrado dinámico del rotor: ≤5 mg |
Orificio de instalación de la hélice: D: 20 m 3 × 4, D: 23 m 4 × 4 | Equilibrio dinámico del motor: ≤10 mg |
Diámetro del eje: IN: 15 mm | Orificio de montaje del motor: D: 32 m 4 × 4 |
Rodamientos: 6802ZZ * 2 | Voltaje de la bobina: 500 V |
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