Potencia preferida de nivel de entrada, adecuada para aplicaciones de crucero de 5 pulgadas.
La potencia de salida a bajo par es lineal, la respuesta de actitud es más rápida y la potencia a bajo acelerador es más abundante.
Alto índice de llenado del tanque, ahorro de energía y al mismo tiempo una respuesta dinámica rápida y potente.
12N14P
Etapas de ranura
27 × 32,3 mm
Tamaño del motor: D
Tuerca m 5
Orificio de montaje de la hélice
4 milímetros
Diámetro del eje: IN
Potencia preferida de nivel de entrada, adecuada para aplicaciones de crucero de 5 pulgadas.
La potencia de salida a bajo par es lineal, la respuesta de actitud es más rápida y la potencia a bajo acelerador es más abundante.
Nuevo y optimizado diseño de absorción de impactos, mejora la vida útil del rodamiento y reduce la vibración del motor.
Alto índice de llenado del tanque, ahorro de energía y al mismo tiempo una respuesta dinámica rápida y potente.
Utilizando el diseño magnético en forma de arco N52H, mejora la remanencia y la coercitividad, generando una fuente de energía creciente.
Modelo de motor: BSC2207.5 V1.0 | Etapas de ranura: 12N14P |
Tamaño del motor: D: 27 × 32,3 mm | Prueba de equilibrio dinámico del rotor: ≤5 mg |
Orificio de montaje de la hélice: tuerca m 5 | Orificio de montaje del motor: D: 16 m 3 × 4 |
Diámetro del eje: IN: 4 mm | Especificación de salida: 150 mm - N.° 20 cable de silicona negro) |
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