Material de la carrocería: fibra de carbono, aleación de aluminio aeronáutico, piezas moldeadas por inyección, etc.
Posición de montaje del tren de aterrizaje: debajo del fuselaje
Ubicación del módulo de misión: dentro de la estructura del avión
Material de la carrocería: fibra de carbono, aleación de aluminio aeronáutico, piezas moldeadas por inyección, etc.
Posición de montaje del tren de aterrizaje: debajo del fuselaje
Ubicación del módulo de misión: dentro de la estructura del avión
10 kg
Carga útil máxima
18 m/s
Nunca exceda la velocidad
3000 metros
altitud máxima de vuelo nivelado
0 °
ángulo de montaje del brazo
Material de la carrocería: fibra de carbono, aleación de aluminio aeronáutico, piezas moldeadas por inyección, etc.
Posición de montaje del tren de aterrizaje: debajo del fuselaje.
Ubicación del módulo de misión: dentro de la estructura del avión.
Peso de la estructura: 8800 g (dependiendo de la resistencia personalizada).
Peso máximo al despegue: 36 kg.
| Parámetro | Especificación |
| Modelo | H10-1 |
| Material | Fibra de carbono + aleación de aluminio de aviación |
| Número de rotores | 6 |
| distancia entre ejes | ≤1630 mm (±20 mm) |
| Tamaño desplegado | 1730×1510×600 mm (±20 mm) |
| Peso en vacío | ≤8,8 kg (sin batería) |
| Carga útil máxima | ≤10 kg |
| Peso máximo al despegue | ≤36 kg |
| Velocidad máxima de vuelo | ≤18 m/s |
| Velocidad máxima de ascenso | ≤5 m/s |
| Velocidad máxima de descenso | ≤4 m/s |
| Altitud máxima de despegue | 3000 metros |
| Resistencia (sin carga) | ≥80 min |
| Resistencia (carga de 10 kg) | ≥40 min |
| Sistema de posicionamiento | RTK+GPS |
| Sistema de energía | FOC de alta eficiencia |
| Tamaño de la hélice | Fibra de carbono de 30 pulgadas (hoja recta) |
| Batería de alimentación | 12S 32000mAh×2 |
| Cargador | Carga súper rápida inteligente |
| Mando a distancia | Pantalla integrada de 7" (1920×1080) |
| Tiempo de espera remoto | 8-15 horas |
| Distancia de transmisión | 10 km (ampliable) |
| Resistencia máxima al viento | ≤Nivel 6 |
| Temperatura de funcionamiento | -20℃ a 50℃ |
| Nivel de protección | IP54 |
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